Con su proyecto E-Car, Stellantis reaviva la idea de una microciudad popular en versión 100% eléctrica, inspirada en los célebres Kei-cars japoneses.
Frente al alza explosiva de los precios de los coches eléctricos y al creciente enredo de los SUV urbanos, Stellantis opta por tomar el camino opuesto al mercado. El grupo automotriz anunció oficialmente el inicio del proyecto E-Car, un pequeño coche eléctrico asequible que comenzará a producirse en 2028 en el histórico emplazamiento de Pomigliano d’Arco, en Italia. Detrás de este anuncio se esconde, en realidad, una revolución cultural: la llegada de una Kei-car verdaderamente europea.
Nacido en Japón tras la posguerra, el concepto Kei-car (‘coche ligero’) se fundamenta en una idea simple: proponer automóviles ultra-compactos, económicos y perfectamente adaptados a los centros urbanos. Estos modelos, ya imprescindibles en Japón, seducen por su bajo consumo de energía, su simplicidad y su practicidad. Cualidades que hoy tienen pleno sentido en las metrópolis europeas comprometidas con la transición eléctrica, y que también podrían resonar en ciudades mexicanas que buscan movilidad asequible y menos trámites.
Sencilla y de pleno sentido común
Con su futura E-Car, Stellantis traslada esta filosofía a Europa. El fabricante promete un vehículo compacto, innovador y accesible, pensado para los desplazamientos diarios y concebido bajo una lógica de «movilidad para todos». La ‘E’ significa, además, Europeo, Emocional, Eléctrico y Ecológico.
Sobre todo, esta estrategia llega en un momento clave. El segmento de los automóviles pequeños desaparece progresivamente bajo el peso de las normas y los costos de desarrollo, dejando a muchos conductores sin una solución asequible. Apoyado por la Comisión Europea, el proyecto E-Car aspira precisamente a democratizar el coche eléctrico producido localmente, incluyendo mercados emergentes como México donde la demanda de opciones más baratas crece.
Antonio Filosa, CEO de Stellantis, defiende un regreso a «pequeños vehículos elegantes, fabricados en Europa, asequibles y respetuosos con el medio ambiente». Una definición que se parece mucho a la de los Kei-car japoneses… versión europea y 100% eléctrica.
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