Después de un 2025 catastrófico en el Viejo Continente, Tesla por fin empieza a levantar cabeza en Europa.
Las cifras de matriculaciones de abril muestran una recuperación de Tesla en varios mercados clave… aunque, en algunos casos, la caída había sido tan pronunciada que casi resultaba imposible empeorar.
Esto es especialmente cierto en Francia, donde Tesla muestra un espectacular aumento del 112% en un año según las cifras comunicadas por Reuters. Una cifra impresionante a primera vista, pero que llega después de meses de caída libre y un inicio de 2025 especialmente doloroso para la marca estadounidense. El mismo panorama se observa en Dinamarca (+102%) o Suecia (+111%), mientras que los Países Bajos avanzan de forma más modesta (+23%).
La recuperación se apoya principalmente en el Model Y, que ha vuelto a ser uno de los vehículos más vendidos de Europa durante la primavera. El Model 3 también participa en esta recuperación gracias a plazos de entrega más cortos y a una demanda que se mantiene a pesar de una competencia cada vez más agresiva.
Pero la amenaza china es real
Porque mientras Tesla intenta recuperar el ritmo, los fabricantes chinos siguen ganando terreno. BYD, MG o XPeng avanzan rápidamente en varios mercados europeos, especialmente en los países nórdicos donde Tesla dominaba todavía de forma amplia hace dos años.
El contexto energético también favorece a los modelos eléctricos. Con el alza de los precios de los combustibles desde finales de febrero, vinculada a las tensiones geopolíticas en Oriente Medio, cada vez más conductores europeos se vuelcan hacia lo eléctrico. Los vehículos eléctricos representan ahora más del 20% de las ventas de autos nuevos en Europa en el primer trimestre de 2026.
Tesla también recibió un impulso regulatorio en los Países Bajos, donde la RDW validó el uso supervisado del sistema FSD. Una homologación europea más amplia podría seguir.
Sin embargo, la situación sigue siendo frágil: las ventas siguen cayendo en Noruega (-61%), en España (-47%) o en Portugal (-33%). En resumen, Tesla respira un poco mejor en Europa… pero aún no ha salido de la UCI.
