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Categoría: Motorsport

Porsche, LeMans 1970, supuso un gran riesgo

Porsche y Le Mans: un asunto de familia. Por tanto, ¿qué mejor lugar que este antiguo despacho de la Nave 1 de Porsche en Zuffenhausen para charlar largo y tendido con Wolfgang Porsche, acerca de sus recuerdos sobre la mítica carrera de 24 horas? Nos reunimos con él ante el escritorio de su padre Ferry.

Honda y el camino a la cima del Dakar

Las palabras con las que Thierry Sabine envió a los participantes al primer rally Paris-Dakar, hace más de 40 años, se convirtieron en históricas. En un tiempo récord, la carrera del desierto evolucionó hasta convertirse en uno de los eventos del deporte del motor más fascinantes y famosos del mundo. Honda también escribió una gran parte de la historia de este legendario rally del desierto en las siguientes décadas.

La Supercup se pone en marcha: regreso a los circuitos reales

El parón forzoso de las carreras automovilísticas ha terminado: el próximo 5 de julio de comenzará con retraso una nueva temporada de la Porsche Mobil 1 Supercup en el Red Bull Ring de Spielberg (Austria). Y lo hará con un calendario de ocho carreras en menos de 10 semanas, para esta copa monomarca que es disputada con los Porsche 911 GT3 Cup de 485 caballos de potencia. Como siempre, todas las pruebas tendrán lugar antes de los grandes premios de Fórmula 1.

Falleció el creador del bóxer de seis cilindros refrigerado por aire del Porsche 911

Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG lamenta la muerte de Hans Mezger. El legendario ingeniero murió el pasado miércoles 10 de junio de 2020 a la edad de 90 años. Porsche no sólo le debe el motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire del Porsche 911, sino también la construcción general del 917 y su motor de doce cilindros, así como la creación del motor TAG Turbo de Fórmula Uno. Durante más de tres décadas, Hans Mezger fue responsable de los autos de carrera y motores más exitosos de Porsche. “La noticia de su muerte representa una muy triste pérdida para nosotros. Nuestros corazones están con su familia”, dijo Michael Steiner, miembro del Consejo Directivo de Porsche AG responsable por Investigación y Desarrollo. “Agradecemos a Hans Mezger por sus extraordinarios logros en ingeniería, que han sido clave para el deporte del motor en general y para Porsche en particular. Sus innovaciones en nuestros modelos deportivos de serie serán inolvidables y perdurarán para siempre”.

Porsche gana la categoría GTE en las 24 Horas de Le Mans virtuales

El recién creado equipo Porsche Esports ganó la primera edición de las 24 Horas de Le Mans virtuales. El 911 RSR con especificaciones 2017, conducido por el piloto oficial Nick Tandy (Gran Bretaña) y el Júnior de Porsche Ayhancan Güven (Turquía), así como por los expertos en carreras de simuladores Josh Rogers (Australia) y Tommy Östgaard (Noruega), cruzó la meta del Circuit des 24 Heures en cabeza de la categoría GTE. Después de una carrera perfecta, los miembros del equipo Porsche aventajaron en una vuelta al segundo clasificado.

Michelin y Symbio se convierten en socios de referencia del proyecto MissionH24 para acelerar el desarrollo de la movilidad “0 emisiones”

Michelin y Symbio se convierten en socios de referencia del proyecto MissionH24 para acelerar el desarrollo de la movilidad “0 emisiones” a través de la utilización de la tecnología de la pila de combustible de hidrógeno en la competición automovilística. Contarán con el apoyo de Total, que participa en el proyecto desde el año 2019, con un compromiso de cinco temporadas.

Bruno Spengler encabeza la clasificación general de la IMSA iRacing Pro Series

Bruno Spengler (Canadá) es el primer campeón de la IMSA iRacing Pro Series. Un accidente temprano que no fue su culpa vio al piloto de BMW registrar un resultado de cero puntos en el final de la temporada en Watkins Glen (Estados Unidos), pero pudo mantenerse por delante de su compañero piloto de BMW Nick Catsburg (Países Bajos). Catsburg terminó cuarto para terminar la temporada segundo en la clasificación general. John Edwards (Estados Unidos) obtuvo el tercer lugar en el BMW M8 GTE para alcanzar el podio en Watkins Glen. El BMW M4 GT4 virtual celebró un exitoso debut en un evento oficial de carreras de simulación en la carrera IMSA iRacing Challenge Series en el mismo lugar.

24 Horas de Le Mans virtuales: prueba de resistencia digital con desafíos reales

Este sábado 13 de junio un inquietante silencio se vivirá sobre el ‘Circuito de las 24 Horas’. La carrera debería comenzar a las tres de la tarde hora local, pero en su lugar habrá un enorme vacío. Sin multitudes, sin motores rugiendo, sin olor a combustible y caucho quemado, sin emoción en las gradas. Este año, cuando es celebrado el aniversario número 50 de la victoria de Hans Herrmann y Richard Attwood con su Porsche 917K rojo y blanco, la carrera fue pospuesta hasta septiembre debido a la crisis del coronavirus. A pesar de todo, el 13 de junio, 50 competidores tomarán la largada en las 24 Horas de Le Mans virtuales. Con el recién creado equipo Esports, Porsche cuenta con cuatro 911 RSR digitales con especificaciones 2017, que compartirán 16 pilotos.

Los dos mundos de la Fórmula E: el trabajo en el simulador forma la base del éxito en la pista de carreras

Los fines de semana de carrera en el Campeonato ABB FIA Formula E son eventos extraordinarios. El apretado cronograma de un día permite poco tiempo para el trabajo de prueba y no hay margen de error. Eso hace que los preparativos virtuales en el simulador de BMW Motorsport sean particularmente importantes. Antes de cada fin de semana de carrera, la mayoría del equipo BMW i Andretti Motorsport se reúne en Múnich (Alemania), donde crean una base sólida para el desempeño posterior en la pista. Como ingeniero en jefe, Valentino Conti (Aemania) coordina las operaciones de carrera y simulador. La interrupción actual en las carreras le ofrece la oportunidad de explicar el proceso detrás del trabajo en el simulador, los objetivos de este trabajo y por qué es esencial para el éxito en la Fórmula E.

Nuevo Stratos limitado a solo 25 ejemplares

En el primero de los muchos anuncios de nuevos modelos en el evento de este año, los Directores de Salon Privé están encantados de dar la bienvenida al fabricante con sede en Turín, Manifattura Automobili Torino (MAT) con el debut en el Reino Unido de New Stratos.